今年“五一”假期，久馬高速建設(shè)不停工，建設(shè)者們緊扣2024年全線通車目標，搶工期、抓進度、保質(zhì)量，確保項目建設(shè)穩(wěn)中有序推進。

　　5月2日，記者在久馬高速阿壩段建設(shè)現(xiàn)場看到，塔吊林立，機器轟鳴，一派繁忙有序、熱火朝天的場景。伴隨著機械的轟鳴聲，工人們正在忙碌有序地施工，全長5.3公里的海子山一號隧道雙向掘進累計進尺已突破2.2公里，占工程總量的45%。連續(xù)剛構(gòu)橋海子山特大橋和然木多特大橋均有序進行掛籃節(jié)段施工，兩座橋有望于年內(nèi)合龍。各項分項工程也在全速推進。

　　久馬高速阿壩段地處青藏高原東南緣，平均海拔在3550米以上，年平均氣溫4℃，極端最低溫達零下29.3℃，一年有效施工期僅8個月左右。目前已進入阿壩縣施工黃金季節(jié)。為確保“五一”假期施工安全高效，建設(shè)方制定嚴格的施工計劃，統(tǒng)籌人員值班值守，在保障安全和質(zhì)量的前提下，最大化提高隊伍施工效率，確保項目建設(shè)如期推進。